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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

➡(撰稿:房群琪)

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    • 任筠邦🏠LV5六年级
      2楼
      拒绝中国的印度经济能繁荣吗?🤱
      2024/08/14   来自个旧
      2回复
    • 🌎庄良瑾LV6大学四年级
      3楼
      沿着墨迹走近鲁迅✰
      2024/08/14   来自重庆
      1回复
    • 洪和达📤LV6幼儿园
      4楼
      「人民日报」国内首款!商用可重构5G射频收发芯片研制成功🥄
      2024/08/14   来自阜阳
      1回复
    • 安启才LV5大学三年级
      5楼
      营造适老化消费环境(市场漫步)✹
      2024/08/14   来自宝鸡
      5回复
    • 朱祥善🥜⏰LV5大学三年级
      6楼
      上半年我国企业信用指数整体比去年提高🐕
      2024/08/14   来自邢台
      6回复
    • 葛敬壮LV7大学四年级
      7楼
      沈阳彩友花费6元喜兑双色球1000万大奖🛳
      2024/08/14   来自遂宁
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