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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

✦(撰稿:费仁媚)

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    • 公孙有姬👡LV0六年级
      2楼
      改革要坚持新老问题同步抓📞
      2024/08/13   来自永州
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    • 🗃蓝翔君LV7大学四年级
      3楼
      日本专家:日本南海海槽大地震发生可能性提高🃏
      2024/08/13   来自南充
      4回复
    • 黎叶逸⛎LV5幼儿园
      4楼
      南疆军区积极支援边疆民族地区经济社会发展🥙
      2024/08/13   来自岳阳
      3回复
    • 吕瑾雨LV0大学三年级
      5楼
      东西问|綦天柱:大禹与诺亚,东西方先祖的选择如何铺就各自的文明底色?🕍
      2024/08/13   来自唐山
      5回复
    • 常发彪➥☼LV3大学三年级
      6楼
      北京北京中考下周一开考,这三个区域考点集中,交管部门提示🛃
      2024/08/13   来自沧州
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    • 徐离胜秋LV9大学四年级
      7楼
      用在线玩家数来衡量游戏成功,合理吗? | 触乐| 触乐❶
      2024/08/13   来自洛阳
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