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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

📖(撰稿:戴凡凤)

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    • 程娜群💣LV3六年级
      2楼
      中国科幻电影《流浪地球2》在俄罗斯院线上映🧞
      2024/08/13   来自拉萨
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    • ♈申屠雨姬LV0大学四年级
      3楼
      让农村消费不断扩容升级(人民时评)❨
      2024/08/13   来自靖江
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    • 祝伟丽🚾LV9幼儿园
      4楼
      刘翔巅峰期手握10个亿代言✢
      2024/08/13   来自吴江
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    • 东发壮LV9大学三年级
      5楼
      推动新能源汽车智能化发展(人民时评)❴
      2024/08/13   来自衢州
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    • 邢莺克🍕🥛LV3大学三年级
      6楼
      人民网三评“指尖上的形式主义”之三:为基层真减负、减真负🖌
      2024/08/13   来自黄石
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    • 林儿菡LV9大学四年级
      7楼
      石智勇带伤出战奥运后或退役⚴
      2024/08/13   来自佛山
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