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记者先去长途客运西站的上客点，这个点设立在原长途客运站车辆进站区域，今年2月5日对外运营。前往途中，记者陆续看到了立式引导牌，上面写着“接入平台高德地图”。顺着这个指引，记者来到长途站上客点。这里相对空旷，几位乘客正在等车，其中一位年轻女子发现自己用的打车软件在这里并不能呼叫到网约车，又掉头走回去，“我没有细看牌子上的字，这里只接高德地图。”

记者走到P10停车库B1层，入口处竖着一块蓝色大立牌，一个白色箭头指明“P10临时上客点，网约车/社会车辆即停即走”。走一段路，会看到一块深蓝色指示牌“P10双号临时上客点”，但是并没有人等候于此。再往前走，看到 “P10单号临时上客点”，临时上客点从1号单号排到15号。十多位乘客正在这里等候车辆，工作人员在现场引导上车秩序。大部分乘客都顺利地呼叫到车了，一位广东旅客紧锁着眉头，“打车软件将我的位置定位在了P9地面层，司机找了一圈也没找到，我现在让他开到P10。”

在P6停车库，记者打开打车软件定位，出现了“P6骆驼层”，也就是B1层，但是记者找到B1骆驼层时，并未发现有网约车上客点，而是在P6的2F（长颈鹿层）找到了上客点，和P7一样，这里也设有“即停即走”通道，一共有5个上客点。小红书网友曾分享自己的“教训”：“在长颈鹿层上客点等车，但是定位到了骆驼层，司机找不到我，电话沟通后绕了一圈才接到，因为机场停留超过20分钟收了10元钱。”