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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⛢(撰稿:通勇涛)

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    • 柯婕咏🎨LV8六年级
      2楼
      白玛赤林主持中蒙议会交流机制第三次会议🔆
      2024/08/13   来自松原
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    • ❩诸朗榕LV3大学四年级
      3楼
      应对汛期,绸缪越周全城市越安全🚥
      2024/08/13   来自晋城
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    • 步冰晨🎢LV9幼儿园
      4楼
      宁夏贺兰山雪豹“F1”5个月移动368公里🤺
      2024/08/13   来自项城
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    • 邵琦庆LV7大学三年级
      5楼
      日本发巨大地震预警 岸田取消出访🆒
      2024/08/13   来自日照
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    • 蒋成涛🛩😸LV5大学三年级
      6楼
      3位跳水姑娘领奖台搞怪pose⚮
      2024/08/13   来自楚雄
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    • 仇俊庆LV0大学四年级
      7楼
      广西大力培育“法律明白人”助推乡村治理升级💙
      2024/08/13   来自鄂州
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