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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

☼(撰稿:钟龙德)

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    • 霍娟育♃LV5六年级
      2楼
      调节制造参数,打造弹性供应链🎅
      2024/08/14   来自启东
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    • ☶金融恒LV7大学四年级
      3楼
      春节档影片令人期待 北京影院积极“备战”❄
      2024/08/14   来自周口
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    • 刘惠瑾✜LV0幼儿园
      4楼
      陕西神木李家沟煤矿“1·12”重大事故 应急管理部派出工作组赶赴现场🍩
      2024/08/14   来自保定
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    • 卫贞怡LV9大学三年级
      5楼
      二手交易平台乱象多 应尽快出台相关标准☈
      2024/08/14   来自衡阳
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    • 封欢彦🎃🏓LV5大学三年级
      6楼
      游戏《艾尔登法环》中有哪些乍一看没什么,细想想却很可悲的设定?🐢
      2024/08/14   来自马鞍山
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    • 谭羽媚LV5大学四年级
      7楼
      人文社办“哈利·波特魔法读书会”带“哈迷”踏上成长之旅💜
      2024/08/14   来自保定
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